法國(guó)車廠雪鐵龍將薄膜疊層技術(shù)玻璃使用在旗下的C4車款的側(cè)窗上，成為第一家配備將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在旗下小型掀背車產(chǎn)品的車廠。

技術(shù)向下普及

    在車輛安全技術(shù)日新月異的今日，車窗玻璃可說(shuō)是一部車身上最脆弱的部份，也因此成為懷著不良居心人士犯罪的下手的，在英國(guó)甚至每小時(shí)有接近一百部的車輛玻璃遭到破壞，也因而讓保險(xiǎn)業(yè)遭受不小的損失，對(duì)于這樣的現(xiàn)象，專家們認(rèn)為配備安全性更高的薄膜疊層技術(shù)玻璃，將會(huì)有助于降低這樣的趨勢(shì)。

    薄膜疊層技術(shù)玻璃是將聚乙烯化合物(PVB)如同三明治內(nèi)餡般夾在兩片玻璃之中，雖然這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)被規(guī)定要用于車輛的前擋風(fēng)玻璃上，但在車側(cè)玻璃部分的使用，目前仍然局限于價(jià)格高昂的頂級(jí)車種上；但是根據(jù)雪鐵龍汽車的研究卻顯示，每六位車主之中，就有一位希望汽車制造商能在未來(lái)的十年之內(nèi)，將這項(xiàng)技術(shù)使用在車側(cè)的玻璃之上；而為了迎合這項(xiàng)期待，這家法國(guó)車廠成為首間配備薄膜疊層技術(shù)玻璃在旗下小型掀背車產(chǎn)品的車廠，目前在旗下包括C4、C5以及旗艦車款C6的車側(cè)玻璃，都使用了薄膜疊層玻璃技術(shù)。